Toyota Fortuner 2016

Với hầu hết ô tô đổ xô để mang lại một mô hình subcompact vào thị trường Mỹ, bạn sẽ nghĩ Volkswagen-một công ty xây dựng danh tiếng của mình trên nhỏ, mạnh mẽ xe-sẽ được prepping của Polo và Up! Mô hình để bán ở đây. Một giám đốc công ty đã thông báo cho chúng tôi, tuy nhiên, VeeDub không có kế hoạch như vậy. "The Golf và Jetta nhỏ như chúng ta sẽ ra đi, vì bây giờ," ông nói. Đây là một chút của một sự thay đổi từ các suất dương chúng tôi nghe từ CEO Mỹ của VW, Jonathan Browning, vào tháng Tư.


Phần lớn các lời giải thích cho quyết định sau đối số điển hình: Xe nhỏ có lợi nhuận mỏng, mà làm cho họ bởi chi phí nhập khẩu từ châu Âu và vẫn còn nhiều rủi ro xây dựng tại địa phương. Volkswagen đang đối mặt với một thách thức nữa trong việc mở rộng hoạt động tại Mỹ từ thích hợp kích thước quy mô lớn người chơi. Điều này có nghĩa là nâng cấp cho chuỗi cung ứng và hệ thống hậu cần khác, cũng như đào tạo cho các đại lý và techs dịch vụ. (Browning gần đây nói với Automotive News rằng thương hiệu sẽ cần các đại lý nhiều hơn để đáp ứng nhu cầu trong vài năm tiếp theo.) Với nhiệm vụ khổng lồ trở thành một sự hiện diện khổng lồ ở Mỹ, VW cho chúng ta biết rằng bây giờ không phải là thời gian cho nó để khởi động một khối lượng thấp, lợi nhuận thấp subcompact xe đó sẽ bán với số lượng tương đối nhỏ.

Đây không phải là để nói, tất nhiên, rằng Volkswagen sẽ không bao giờ bán một subcompact xe hoặc thậm chí một cái gì đó nhỏ hơn-đây. Chúng tôi hỏi Volkswagen kế hoạch sản phẩm Rainer Michel cho bình luận thêm về chủ đề này, và ông nói rằng, nếu cần thiết, VW "có thể mang lại cho các Polo đây vào ngày mai." Công ty là, tất nhiên, xem thị trường và giá khí chặt chẽ. Để bây giờ, tuy nhiên, người hâm mộ đó là tiny-từ Polo đến Up! đến Bulli -will phải gắn bó với lời mời chào từ các hãng khác. Toyota Fortuner 2016