Nghị quyết của Đại hội đại biểu Đảng bộ Thành Phố Hồ Chí Minh lần thứ 10 nhiệm kỳ 2015-2020 để ra hẳn một chương trình đột phá thứ 7 mang nội dung chỉnh trang và nâng tầm phát triển đô thị. Đây được xem như là cơ hội cho thị phần BĐS nhà đất. Đó là thời điểm cơ hội góp vốn đầu tư vào BĐS nhà đất HCM khá tốt.

Theo ông Huỳnh Xuân Thụ, Giám đốc giữa trung tâm đầu tư và quy hoạch thuộc sở quy hoạch kiến trúc TP. Hồ Chí Minh, chính nhờ chương trình đột phá thứ 7 này, thời cơ cho chủ đầu tư và cả thị trường nhà đất BĐS đã được mở ra, đặc biệt là quy hoạch giãn dân khỏi giữa trung tâm TP bằng việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải ven ngoại thành mà từ năm năm trước đến nay TP đã thực thi, bên gần đó là liên kết vùng giữa TP. Hồ Chí Minh với Long An, Đồng Nai, Tỉnh Bình Dương.



Những nhận xét của ông Thụ hoàn toàn có lý, nếu nhìn vào những dự án Bất Động Sản giao thông như con phố Phạm Văn Đồng nối cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất về Quốc lA qua huyện Dĩ An Tỉnh Bình Dương và xuyên thẳng vào thành Phố Biên Hòa, Đồng Nai.

Trước năm 2010, khi tuyến phố này không được giải phóng và mở rộng lên 8 làn đường, không xuất hiện một dự án nào. Tuy nhiên kể từ năm 2010 quay lại đây, dọc theo con đường này, xuất hiện 1 loạt Dự Án BĐS cao ốc hay biệt thự phố của Đất Xanh, HimLam Land, Thủ Đức house… trải đều toàn tuyến, không riêng gì nằm trên địa phận TP HCM mà lan sang cả địa phận Tỉnh Bình Dương.

Một minh chứng nữa cho thấy thị trường bất động sản đang chuyển hướng phát triển: trước đó nhiều chuyên viên ngành địa ốc nhận định rằng bất động sản đang đi ngược, dự án Bất Động Sản đi trước, cơ sở hạ tầng theo sau. Nhưng giờ mọi thứ đã đổi chiều. Không có xuất hiện cảnh “dự án phát triển đón đầu hạ tầng”.

tuyến đường Nguyễn Văn Linh, nối Q2, Q7, Q8, huyện bình chánh với tỉnh Long An, trước năm 2007 chỉ có vài ba Dự Án BĐS đất trống, Nhà Phố, ít xuất hiện cao ốc. Thế nhưng đến thời điểm này, chỉ sau lúc con đường dài 10km Nguyễn Văn Linh được hoàn thiện, dự án căn hộ chung cư cao cấp hạng sang, tầm trung và giá tốt liên tiếp mọc lên bán sát 2 bên tuyến phố này.

tương đương như vậy, tuyến phố Võ Văn Kiệt, nối Quận 1 với Quốc lộ 1A về Long An và các tỉnh miền Tây hơn 10km đã tạo động lực thúc đẩy hàng loạt dự án Bất Động Sản, trong số đó dễ thấy đặc biệt là những dự án của Nova Land, 577, Nam Long… trước đây tuyến phố này chưa được tôn tạo, mở rộng trong lúc thị phần nhà đất đi xuống, xuất hiện những căn hộ chung cư cao cấp “chết”. Thế nhưng tuyến phố được cải tạo, những dự án Bất Động Sản đó cũng nhanh gọn được phục hồi.

Tại tuyến đường Mai Chí Thọ, Xa lộ TP. Hà Nội nối TP Hồ Chí Minh với những tỉnh Đồng Nai, dự án tôn tạo mở rộng hai tuyến phố đó đã khiến thị phần nhà đất BĐS tại đây thay đổi nhanh. Thống kê của bộ giao Thông Vận Tải TP. Hồ Chí Minh đã cho chúng ta thấy hiện đã có hơn 50 dự án với trên 30.000 căn hộ chung cư từ thấp tới cao tầng được xây mới.

không chỉ có vậy, ở dự án con phố sắt trên cao Metro số 1 đang thiết kế xây dựng dù quá trình chậm hơn Dự kiến và gặp nhiều khó khăn về vốn nhưng cũng gây ra một đòn kích bẩy cho thị trường nhà đất BĐS. Rất có khả năng thấy ngay khi cư dân đi dọc tuyến phố sắt này từ điểm đầu là Bến Thành, Q1 và kéo đến điểm cuối là Quận Thủ Đức về tỉnh Đồng Nai. Từ trong năm 2007 khi con phố sắt đó được động thổ thiết kế và xây dựng, đến nay có ít nhất 20 Dự Án BĐS với gần 20.000 căn hộ chung cư cao cấp thấp và cao tầng liền kề nâng tầm phát triển theo.



Để có các Dự Án BĐS này, ngoài hạ tầng thì câu truyện quỹ đất mà là vấn đề cốt lõi. Theo ông Thụ, tại những phân khu như Khu Đông, khu Nam, quỹ đất cho thị trường BĐS nhà đất vẫn còn khá nhiều. Còn khu Tây là cả một sân chơi rộng lớn cho nhà đầu tư BĐS nhà đất khai phá vì địa điểm này đang rất được TP ưu tiên phát triển cơ sở hạ tầng.

“Trong đó, TP. HCM sẽ phát triển theo mô hình tập trung chuyên sâu - đa cực với hai hướng chính là hướng phía đông và hướng phía nam ra biển và hai hướng phụ là hướng tây - Bắc và phía tây, Tây - Nam. Khu trọng tâm tổ hợp chính của TP là xung quanh vị trí nội thành của thành phố hiện diện gồm Q.1, 3, một phần Q4, Q.Bình Thạnh (930 ha) và mở rộng sang KĐT mới Thủ Thiêm (quận 2) có diện tích quy hoạnh 737 ha. Trong số đó, Khu đô thị mới Thủ Thiêm sẽ trở thành giữa trung tâm mới của thành Phố và đã được bổ trợ các chức năng du lịch, dịch Vụ Thương Mại đa dạng các loại nghành nghề. Đồng thời, Thủ Thiêm sẽ xây dựng một số ít công trình ngầm về giao thông vận tải, khu công trình công cộng và bãi đỗ xe ngầm”, ông Thụ cho biết thêm.

đặc biệt, trong đầu tư và quy hoạch thì tiến trình 2015-2020, Thành Phố Hồ Chí Minh sẽ có một khu giữa trung tâm với bán kính 15 km và 4 hướng phát triển. Tổng giá trị đầu tư tiến độ 2016-2020 là từ 2,7 đến 3 triệu tỷ đồng, vốn chi phí chiếm khoảng 10%. Tiến độ 2021-2025 có tổng giá trị từ 5 đến 5,6 triệu tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách chiếm 8%.


Tiến sĩ Sử Ngọc Khương, Giám đốc sở phận đầu tư Savills Nước Nhà cho rằng cơ sở hạ tầng giao thông TP Hồ Chí Minh đã đi đúng hướng phát triển vùng lõi trung tâm tới nâng tầm phát triển vùng ven, để rồi đẩy mạnh chính sách giãn dân từ trọng tâm ra vùng ngoại ô.

đó cũng là hướng đi trung tâm của thành Phố, nâng tầm phát triển kết nối vùng giữa TP.HCM và các tỉnh như Đồng Nai để kết nối vùng với Đông Nam sở, Long An liên kết vùng với tây-nam sở.

Ông Khương cho biết thêm trên nước ngoài, đô thành vệ tinh phải nằm ở trong bán kính 200 km, còn TP HCM và các tỉnh lân cận chỉ cách nhau khoảng 30km, nên rất có thể gọi các tỉnh lân cận của TP. Hồ Chí Minh là vùng ngoại ô.

đọc thêm có 1 tỷ người sài gòn thích mua chung cư

tại các tuyến đường Lê Trọng Tấn, Trường Chinh, Quốc lộ 22 nối phía tây Thành Phố Hồ Chí Minh với huyện Đức Hòa tỉnh Long An, chỉ với 2 tuyến đường được mở rộng này mà thị phần bất động sản huyện Đức Hòa cũng “lên hương” khi từ năm 2010 đến nay đã có tới gần 20 dự án Bất Động Sản được chính thức mở bán, dân cư từ TP HCM về sinh sống cũng tăng lên. Các dự án mở bán đều giáp Thành Phố HCM và lưu thông chỉ khoảng 30 phút xe máy bằng các trục đường lớn mà Thành Phố HCM đã tôn tạo liên kết.

“Việc nâng tầm phát triển giao thông liên kết đang tạo ra đà tăng trưởng cho thị trường bất động sản Thành Phố Hồ Chí Minh và các các tỉnh lân cận. Cơ sở hạ tầng giao thông liên kết đã tạo ra một liên kết vùng mà thị trường bất động sản hưởng lợi đầu tiên”, ông Khương nói.